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汽車衝壓模常見故障問題

06-11 / 2018

在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非（fēi）表麵件中一般不會對製件的質量產（chǎn）生多大（dà）影響，但在表麵件（jiàn）中，隻要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整（zhěng）車的（de）質量。
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五金衝壓連續模的4個維護重點

06-11 / 2018

日常生產應注意收集保存原始的模具較佳狀況時的料帶,如後續生產不順（shùn）暢或模具產生變異時,可作為（wéi）模具檢修的參考。另外,輔助係統如頂料銷是否磨（mó）損,是否能頂（dǐng）料,導正釘及襯套是否已（yǐ）磨損,應注意檢查並維（wéi）護。
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衝壓拉伸成型工藝加工方法

06-11 / 2018

拉伸成型加工是利用（yòng）模具將平（píng）板毛坯成（chéng）形為開口空心零件的衝壓加工方法。拉伸作（zuò）為主要的衝壓工序之一，應用廣泛。用拉伸工藝可以製成圓筒形（xíng）、矩形、階梯形、球形、錐形、拋物線形及其他不規則形狀的薄壁零（líng）件，如果與其他衝（chōng）壓成形工藝配合，還可製造形（xíng）狀更為複（fù）雜的零（líng）件。
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關於拉伸類模具衝壓件的表麵拉（lā）傷問題

06-11 / 2018

解決（jué）模具及工件（jiàn）成形過程中的拉傷（shāng）問題應依照減小粘著（zhe）磨損的（de）基本原則，通過改變（biàn）接觸副的性質作為出發點。以下（xià）就（jiù）構成此對（duì）接觸副的3方，即被成形（xíng）工件的原材料方麵、工件與模具（jù）之間、模具方（fāng）麵分別予以分析。
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五金模具的（de）精加（jiā）工控製分析

06-11 / 2018

衝壓成形發生塑（sù）性變形（xíng），同時（shí）也發（fā）生了彈性變形。成（chéng）形負荷卸載後，零件（jiàn）便會產生（shēng）一定回（huí）彈。回彈是（shì）在板料成形後，成形件從模具中取出後必定（dìng）會產（chǎn）生的變形，會影響零件最終形狀。回彈（dàn）量大小直接影響工件的幾何精度，同樣也是工藝中很難克服的成形缺陷。
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手機外殼注塑成型（xíng）工藝需要（yào）注意（yì）的問題

04-03 / 2018

一（yī）套手機（jī）外殼的製作涵蓋了結構設計、模具開發、注塑生產、噴塗印刷等過程，每一環節都將影（yǐng）響最終（zhōng）外觀。
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汽車衝壓模常見故障問題

五金衝壓連續模的4個維護重點

衝壓拉伸成型工藝加工方法

關於拉伸類模具衝壓件的表麵拉（lā）傷問題

五金模具的（de）精加（jiā）工控製分析

手機外殼注塑成型（xíng）工藝需要（yào）注意（yì）的問題

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