一、翻邊整（zhěng）形製件變形

　　在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變（biàn）形現象，在非（fēi）表麵件中一般（bān）不會對製件的質量產生多大影響，但在表麵件中，隻要有（yǒu）一點變形就會（huì）給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量。

　　原因（yīn）：

　　1.由於製件在（zài）成形和翻邊的過程中（zhōng），板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；

　　2.在壓（yā）料力夠大的情況下，如（rú）果（guǒ）壓料麵壓料不（bú）均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大（dà）壓料（liào）力，如果是彈簧壓（yā）料可采用加彈簧的辦法（fǎ），對上氣墊（diàn）壓料通常（cháng）采用加大氣墊力的辦法；

　　2.如果加大壓力後，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具（jù）體問題（tí）點（diǎn），檢查是不是壓料麵局部出現凹陷等（děng）情（qíng）況，此時可采用焊補壓料板的辦法；

　　3.壓（yā）料板焊（hàn）後與模具的下型麵進行（háng）研配。

二、刀口崩刃

　　模（mó）具在使用（yòng）中由於各種原因引起的崩刃（rèn），都會對製件的質（zhì）量產生一定的影響。它（tā）是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃修理步（bù）驟如下：

　　1.根據崩刃的情況，如果崩（bēng）刃很小（xiǎo）時，通常要將崩刃處用砂輪（lún）機磨大（dà）些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；

　　2.用相應的焊條（tiáo）進行焊接，目前我們采用的是D332焊條來對刃口進行堆（duī）焊。堆焊之前一定要選好修理的基準麵，包括間隙麵和非間隙麵；

　　3.將刃口的非間隙麵修平（參考事先（xiān）留下的基準）；

　　4.對照過渡件（jiàn）進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙麵；

　　5.上機台對（duì）間隙麵進（jìn）行修配，可借（jiè）助粘土等輔（fǔ）助研配。在修配過程中一定要（yào）小心，開動壓力機時盡量慢（màn），必要時用裝模高度調整向下開，以避（bì）免刀口啃壞（huài）的現象發生；

　　6.刀口間隙要合理，對（duì）於鋼板衝壓模，單邊刀口間隙取板料厚（hòu）度的1/20。但（dàn）在實際操（cāo）作過程中，可以用板（bǎn）料試衝的辦法來檢驗間隙的大小，隻要剪切後製件的（de）毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；

　　7.檢測刀口的（de）間隙麵是否與（yǔ）剪切的方向統一；

　　8.間隙配好後，用油（yóu）石將刀口的間隙麵推光滑，以減（jiǎn）小生產（chǎn）中板料與刀口（kǒu）的磨擦及廢料下落的（de）阻力。

三、拉毛

　　刀（dāo）口崩刃拉毛主要發生在拉（lā）延（yán）、成（chéng）型和翻邊（biān）等工序。

　　解決方法：

　　1.首先（xiān）對（duì）照製件找出模（mó）具的相應拉毛的（de）位置；

　　2.用油（yóu）石將模具相應的位置推順，注意圓角（jiǎo）的大小統一；

　　3.用細砂紙將模具推順（shùn）部位進行拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝孔（kǒng）帶料

　　修邊和衝孔帶（dài）料產生的主要原（yuán）因為：修邊或衝孔時模具的壓料或（huò）卸（xiè）料裝（zhuāng）置出現異（yì）常。

　　解決方法：

　　1.根（gēn）據製件帶的（de）部位找出（chū）模具的相應部位（wèi）；

　　2.檢查（chá）模具壓卸料板（bǎn）是（shì）否存在異常；

　　3.對壓料板（bǎn）相應部位進行補焊；

　　4.結合製件（jiàn）將（jiāng）焊補部位進行修順，具體的型麵與工（gōng）序件配製（zhì）；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現（xiàn）象。

五、廢料切不斷

　　針（zhēn）對廢料切不斷現象，首先分析其為什麽（me）切不斷，其主要原（yuán）因是因為操作人（rén）員在（zài）生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最後在（zài）上修邊刀塊（kuài）的壓力（lì）下造成廢料刀的崩刃。

　 　其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細（xì）的介紹，隻（zhī）是（shì）在修理過程中一定要注意修邊（biān）刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與（yǔ）上修邊刀（dāo）塊幹（gàn）涉，從 而造成廢料刀塊的再（zài）次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修（xiū）理廢料刀時不光（guāng）要考（kǎo）慮到刀塊的間隙麵，同時刀塊的（de）高度也很重要。其修（xiū）理的（de）難度比（bǐ）單 純的刀口崩刃難度要大。但是隻要在修理前選定好（hǎo）基準麵，修理起來還是（shì）可以得心應（yīng）手的。

六、毛刺

　　製件在修邊、衝孔和落（luò）料時易出現毛刺過大的現象，產生毛（máo）刺的原因主要為模具刃口間隙大和（hé）刃口間隙小兩類：

　　間隙大時：斷麵光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；

　　間（jiān）隙小時：斷麵出現兩光亮帶，由於間隙小，其（qí）毛刺的特點為高而薄。

　　間隙大時的修理方法：

　　1.修邊和衝孔工序采用凸模不動而修整（zhěng）凹模的辦法（fǎ），而落料工序時則（zé）以凹模為基準（zhǔn），即凹模尺寸不變，通過修整凸（tū）模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；

　　2.對著製件找出模（mó）具刃口間隙大的部位；

　　3.用相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；

　　4.修配刀口間隙（其方（fāng）法與刀口崩刃的（de）方法相（xiàng）同）。

　　間隙小時的修理方法：

　　1.具體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊衝孔模而（ér）言，采用間隙放在凹模的（de）辦法，而對於（yú）落料模而言就應采用放大凸模的辦法，從（cóng）而保證零件（jiàn）的尺寸在修理前後不變（biàn）；

　　2.修理完成後（hòu），要測量其間隙麵的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。

　　對於衝孔模，其產生毛刺後，如（rú）果是凸模（mó）或凹模磨（mó）損，可（kě）以找（zhǎo）相應的（de）標準件進行更換，如果沒有標準件（jiàn），可以采用補焊（hàn）或（huò）測繪進行製造。另外，特（tè）別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能（néng）較（jiào）差的材料，要進行特殊處理後再（zài）進行焊接，如（rú）：預熱等，否則會引起模具的開裂。

七、衝孔廢料堵塞

　　衝孔廢料堵塞是在衝（chōng）孔模中較常見的（de）一類故障，產生（shēng）的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度（dù）、廢料（liào）沒有及時清理等。

　　原因：

　　1.模具不光滑，其麵上出現（xiàn）了加工紋（wén）等；

　　2.模具出現倒錐度，造成廢料道上大下小從（cóng）而廢料堵塞。

　　修理辦法：

　　隻要保證A麵和B麵都處於光滑和等直徑狀態就可（kě）以保證廢料不會被堵塞（sāi）。

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文章關鍵詞：汽（qì）車（chē）衝壓（yā）模常見故（gù）障問題