模具製造技術是現代製造（zào）技術重（chóng）要組成部分，如模具CAD/CAM技術，模具（jù）激光快速成型技術，模具精密成形（xíng）技（jì）術，模具超精密加工技術，模具（jù）設 計（jì）采用（yòng）有限元法、邊界元法（fǎ）進行流動（dòng）、冷卻、傳熱（rè）過程動（dòng）態模擬技術，模具CIMS技術，已（yǐ）開發模具DNM技術以及數控技術（shù）等，幾乎覆蓋了所有現代製（zhì）造（zào）技術。

  現代模具（jù）製（zhì）造技（jì）術朝著加快信息驅（qū）動、提高製造柔性、敏（mǐn）捷化（huà）製造及係統化集成方向發（fā）展，東莞市德盈（yíng）鋁製品有限公司的五金模具李經理（lǐ）說，具體可以分（fèn）為下麵幾個方向。

一、高速銑削：第三代製（zhì）模技術

高速銑削加工（gōng）不但具有加工速度高以及（jí）良好加工精度表麵（miàn）質量，而且與傳統切削加（jiā）工相比具有溫升低(加工工件隻升高3℃)，熱變形小，因（yīn）而適合於溫度熱變形敏感 材料(如鎂合（hé）金等)加工；還由於切削力小，可適用於薄壁及剛性差零件加工；合理選用刀具切削用量，可（kě）實現硬材料(HRC60)加（jiā）工等一係列優點。因此，高速銑削加工技術仍當前熱（rè）門話題，它已向更（gèng）高敏捷化、智能化、集成（chéng）化方向發展，成為第三代製模技（jì）術。

二、電火花銑削“綠色”產品（pǐn）技術

從 國外電加工（gōng）機床（chuáng）來（lái）看，不論從性能、工藝指標、智能化、自動化程度都已達到了（le）相當高水（shuǐ）平，目前（qián）國外新動（dòng）向進行電火花銑削加工技術(電火花（huā）創成加工技術)研究 開發，這一種替代傳統用成型電極（jí）加工（gōng）型（xíng）腔新（xīn）技術，它用高速旋轉簡單管狀電極作三維或二維輪廓（kuò）加（jiā）工(像數控銑一樣)，因此（cǐ）不（bú）再需要製造複雜成型（xíng）電（diàn）極，這顯然 電火花成形加工領域重大發展。

最（zuì）近，日本（běn）三菱公司推出（chū）了EDSCAN8E電火花創成加工機床又有新進展。該機能進行電極損耗自動補（bǔ）償（cháng），Windows95上為該機開發專用（yòng）CAM係統，能 與AutoCAD等通用（yòng）CAD聯動，並可進行線精度測量，以保證實現高精度加工。為了確認加工形狀（zhuàng）有無異常或殘（cán）缺，CAM係統還可實現仿真加工。

電火花加工技術進步同時，電火花（huā）加工安全防護技術越來越受到人們重視，許多電加工機床都考慮了安全防（fáng）護技術。目前歐共體已規定沒有“CE”標誌機床不能進入歐共體市場，同時國際市場也越來越重視安全防護技術要求。

目前，電火花加工機床主要問題輻射騷擾，因為它對安全、環保（bǎo）影響較大，國際市場越來（lái）越重視（shì）“綠色”產品情況（kuàng）下，作為模具加工主（zhǔ）導設備電（diàn）火花加工機床“綠（lǜ）色”產品技術，將今後必（bì）須解決難題。

三、新一代模（mó）具CAD/CAM軟件技術（shù）

目前，英、美、德等國及我（wǒ）國一些高等院校科研院所開發模具軟件，具有新一代模具CAD/CAM軟件智能化（huà）、集成化、模具可製造性評價等特點。

新一代模具軟件應建立從（cóng）模具（jù）設計實踐歸納總結出大量知（zhī）識上。這些知識經過了係統化科學化整理，以特定形（xíng）式存儲工程知識庫並能方（fāng）便地被模具所調用。智能化軟件 支持（chí）下，模具CAD不再對傳（chuán）統設（shè）計與計算方法模仿，而先進設計理論指導下，充分運用本領域專家豐富知識（shí）成功經驗，其設計（jì）結果（guǒ）必然具（jù）有合理性先進（jìn）性。

新 一代模具軟件以立體思想、直（zhí）觀感覺來設計模具結構（gòu），所生成三維結構信息能方便地用於模具可製造性（xìng）評價數控加工，這就要求模具軟件三維參數化特征造型、成型 過程模擬、數控加工（gōng）過程（chéng）仿真及信（xìn）息交流（liú）組織（zhī）與管理方麵達到相當完善程度（dù）並有較高集成化水平。衡量軟件集成化程度高低，不僅要看功（gōng）能模塊否齊（qí）全，而且要看這 些功能模塊否共用同一數據（jù）模型，否以統一方式形成全（quán）局動態數據庫，實（shí）現信息綜合管（guǎn）理與共享（xiǎng），以支持模具設計、製造、裝配（pèi）、檢驗、測試及投產全過程。

模（mó）具可製造（zào）性評價功能新一代模具（jù）軟（ruǎn）件作用十分重要，既要對多方（fāng）案進行篩選，又（yòu）要對模具設計過程合理性經濟性進行評估，並為模具設計者提（tí）供修改依據。

新 一代模具軟件，可製造性評價主要包括模具（jù）設計與製造費用估算、模具可裝配性評價（jià）、模具零件製造工藝性評價、模具結構及（jí）成形性能評價等。 新一代軟件還應有（yǒu）麵向裝配功能，因為模具功能隻有（yǒu）通過其裝配結構才能體現出來。采用麵向裝配設計方法後，模具裝配不再逐個零（líng）件簡單（dān）拚裝，其（qí）數據（jù）結構既能描 述模具功能，又可定義模具零（líng）部件之間相互關係裝配特（tè）征，實現零部件關聯，因而能有效保證（zhèng）模具（jù）質量。

四、先進快速模具製造技術

1、激光快速成型技術(RPM)發展訊速，我國已達（dá）到國際水（shuǐ）平，並逐步實現商品化（huà）。世界上已經商業化快速成形工藝主要有（yǒu）SLA(立體光刻)、LOM(分層（céng）分體製（zhì）造)、SLS(選擇性激光燒結)、3D-P(三維印刷)。

清 華大學最先引進了美國3D公司SLA250(立體光刻或稱光敏樹脂激光固化)設備與技術並進行開發研究，經幾年努力，多次（cì）改（gǎi）進，完善、推出了“M- RPMS-型多（duō）功能快速原型製造係統”(擁有分層實體製造-SSM、熔融擠壓（yā）成（chéng）型-MEM)，這我（wǒ）國（guó）自主知識（shí）產權世界唯一（yī）擁有兩種（zhǒng）快速成形工藝係統(國（guó）家 專（zhuān）利)，具有較好性能價格比。

2、無模多點成形技術用高度可調衝頭群體代替傳統模具進行板材曲麵（miàn）成形又一先（xiān）進製（zhì）造技術，無模多點成形係統以CAD/CAM/CAT技術為主要手段，快速經濟 地實現三維曲麵（miàn）自動成形。吉林工（gōng）大承（chéng）擔了有關無模成形國家重點科技攻關項目，已自主設計並製造了具有國際領先水平無模多點成形設備。

我 國這項技術與美國麻省（shěng）理工學院、日本（běn）東（dōng）京大學、日本東京工業大學相比，理論研究實際應用方麵均處領先地位，目前（qián）正向著推廣應用方麵發展。

 3、樹脂衝壓模具首次國產轎車試製得到成（chéng）功應用。一汽模（mó）具製造有（yǒu）限（xiàn）公（gōng）司設計製造了12套樹脂模具（jù）用於全新小紅旗轎車改型試製，這12套模具分別行李（lǐ）箱、發 動機罩、前後左（zuǒ）右翼子板等大型（xíng）複雜內（nèi）外（wài）覆蓋件拉延模具，其主要特點模具型麵以CAD/CAM加工（gōng）主模型（xíng）為基準，采用（yòng）瑞士汽巴精化高強度樹脂澆注（zhù）成形，凸凹 模間隙（xì）采用進口專用（yòng）蠟片準確控製，模（mó）具尺寸（cùn）精度高，製造周期可縮短二分（fèn）之一至三分之二，製造費用可節省1000萬元左右(12套模具)。為我國轎車試製小 批量生產開（kāi）辟了一（yī）條新途徑，屬國內首創。瑞士汽巴精化有關專家認為可達90年代國際水平。

五、現場（chǎng）化模（mó）具檢測技術

精密模具發展（zhǎn），對測量要（yào）求越來（lái）越高。精密三坐標測量（liàng）機，長期以（yǐ）來受環境限製，很少生產現場使用。新一代三座標測量機基本上（shàng）都具有溫度補償及采用抗振材料，改善防塵措（cuò）施（shī），提高環境適應性使用可靠性，使其（qí）能（néng）方便地安裝車間使用，以實現測量現場化特（tè）點（diǎn）。

六、鏡麵拋光模（mó）具表麵工程技術

模具拋光技（jì）術（shù）模具表麵工程重要組成部分，模具製造過程後處理（lǐ）重要工藝。目前，國內模具拋光至Ra0.05μm拋光（guāng）設（shè）備、磨具磨料及工藝，可以基（jī）本滿足需要， 而要拋至Ra0.025μm鏡麵拋光設備、磨具磨料（liào）及工藝尚處摸索階段。隨著鏡麵注（zhù）塑模具生產（chǎn）大（dà）規模（mó）應用，模（mó）具（jù）拋光技術就成（chéng）為模具生產關鍵問題。由於國（guó）內 拋光工藝技術及材料等方麵還存一定問題（tí），所（suǒ）以如傻瓜相機鏡頭注塑（sù）模（mó）、CD、VCD光盤及工具透明度要求高注塑模仍有很大一部分依賴進（jìn）口（kǒu）。

值（zhí）得注意，模（mó）具表（biǎo）麵拋光不單受拋光設備工藝技術影響，還受模具（jù）材料鏡麵度影響，這一點還沒有引起（qǐ）足夠重視（shì），也（yě）就說，拋光（guāng）本身受模具材（cái）料製約。例如，用45# 碳素鋼做注塑模時，拋光至Ra0.2μm時，肉眼可見明顯缺陷，繼續拋下（xià）去隻能增加光亮度，而粗糙度已無望改善，故目（mù）前國內鏡麵模具生產往往采用進口模具 材料，如瑞（ruì）典一勝百136、日本大同PD555等（děng）都能獲得滿意鏡（jìng）麵度。

鏡麵模具材料不單化（huà）學成分問題，更（gèng）主要冶（yě）煉時要求采（cǎi）用真空脫（tuō）氣、氬氣（qì）保護鑄錠、垂直連鑄連軋、柔鍛等（děng）一係列先進工藝，使鏡麵模具鋼具（jù）內部缺陷少、雜質粒度細、彌散程度高、金屬晶粒度細、均勻度（dù）好等（děng）一係列優點，以達到拋光至（zhì）鏡麵模具鋼要求。