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模具生產廠家:模具維護中(zhōng)的常見問題解決方(fāng)法

文章(zhāng)來源: 丝瓜视频破解版模具(jù) 人氣:3445 發表時間:2024-03-25 15:00:54

經(jīng)常會遇到客戶說你的模具有問題,而(ér)都是說你的模具質量問題,而(ér)從沒(méi)有反思過使用過程中有沒有問題,下麵丝瓜视频破解版模具生產廠家小編分享(xiǎng)一些模具維護中的常見問題解決方法。

模具生產廠家

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否(fǒu)有刮、凹痕。如有,則用油石去(qù)除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有(yǒu)任何傾斜,可(kě)用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正,隻有在衝頭正確定位後才能(néng)旋緊螺栓(shuān)。


2.衝模的安裝與(yǔ)調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模,不僅造(zào)價高昂,而且重量大微量移動困難,人身的安全應始終放在首位。無限位裝置的(de)衝模在上下模之間應加一塊墊木板,在衝床工(gōng)作台清理幹淨後,將合模狀態的(de)待試模具置於(yú)台麵合適位置。


按工藝文件和衝模設計(jì)要求選定的壓機(jī)滑塊行程,在模具搬上(shàng)台麵前調至下死點並大於模具閉合高(gāo)度10~15mm的位置,調節滑塊連杆,移動模具,確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊(jǐn)),壓板 T型螺(luó)栓均宜使用合適扭矩扳手(shǒu)擰緊(下模),確保(bǎo)相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋(wén)出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋(wén)預緊力不等,從而引起衝壓過程中(zhōng)上下模錯(cuò)移(yí)、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。


試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生(shēng)產用料,在空行程啟動衝(chōng)模3~5次確認模具運作正常後再(zài)試衝。調整和控製凸模進入(rù)凹模深度、檢查並驗證衝(chōng)模導向、送料、推卸、側壓與彈壓(yā)等機構與裝置(zhì)的(de)性能及運作靈活性,而(ér)後進(jìn)行適(shì)當調節(jiē),使之達到很佳技(jì)術狀態。對大中(zhōng)小(xiǎo)型衝模分(fèn)別試衝3、5、10件進行(háng)停產初檢,合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗(yàn)、一切(qiē)尺寸與形位精度均符合(hé)圖紙要求,才能交付(fù)生產。


3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻,重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當,產(chǎn)生凹模倒錐或刃口不鋒利,應(yīng)合理選材、模(mó)具工作部分材料(liào)用硬質(zhì)合金,熱處理(lǐ)方(fāng)式合理。

③、衝壓磨損,研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進(jìn)入凹模太深,調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精(jīng)密或操作不當(dāng),檢修模具內導柱導(dǎo)套及衝床導(dǎo)向(xiàng)精度,規範衝床操作。


4.跳(tiào)廢料

模具間隙(xì)較大、凸模(mó)較短、材質的影響(硬性、脆性),衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用,衝壓振動產生料屑發散,真空吸(xī)附及模芯未充分消磁等均可造(zào)成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的(de)鋒利程度。刃口的圓角越大(dà),越容易造成廢料反彈,對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的(de)廢料,可增大廢料的複雜程度或在衝頭上(shàng)加聚胺酯頂杆來防止跳廢料,在凹模刃口(kǒu)側增(zēng)加劃痕。

③、模(mó)具的間隙是否合理。不合理的模具間隙,易造成廢料反彈,對於小直徑孔間隙減少10%,直徑大於50.00毫米,間隙放大(dà)。

④、增(zēng)加入模(mó)深度。每個工位模具衝壓時,入模量的(de)要求是一定的,入(rù)模量小,易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。


5.壓傷、刮傷(shāng)

①、料(liào)帶或模具有油汙、廢屑,導致壓傷,需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢(fèi)屑。

②、模具表(biǎo)麵不光滑,應提高模具(jù)表(biǎo)麵光潔(jié)度(dù)。

③、零件表麵硬度不夠,表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩,減少潤滑(huá),增加(jiā)壓(yā)應力,調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷,需修改或降低模具定位,教育作業人員(yuán)作業時輕拿輕放。


6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵(miàn)不光滑,清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料(liào),清除入(rù)塊間的廢(fèi)屑。

③、成型塊不光滑,將成型塊電鍍、拋光,提高(gāo)凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小,增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲(qǔ)間隙太小(xiǎo),調(diào)整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹(āo)模(mó)成型塊加裝滾軸成形(xíng)。


7.漏(lòu)衝孔

出現漏衝孔的(de)情況,一般(bān)有衝頭斷未發(fā)現、修模後(hòu)漏(lòu)裝衝(chōng)頭、衝(chōng)頭(tóu)下陷等因素引起,修模後要(yào)進行首件確認,與(yǔ)樣品對比,檢查是否有遺漏(lòu)現象,對衝頭下沉(chén)的,應改善上模墊(diàn)板的硬度。


8.脫料不正常

①、脫料板與(yǔ)凸模配合過緊、脫(tuō)料板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當,應修整脫料件,脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小,衝(chōng)頭在(zài)脫離材料時需要很大(dà)的脫模力,造成(chéng)衝頭被材料咬住,需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐, 修整凹模。

④、凹(āo)模落料(liào)孔與下模座漏料孔沒有(yǒu)對正,修整漏料(liào)孔。

⑤、檢(jiǎn)查加工材料的(de)狀態。材(cái)料髒汙附(fù)著到模具上,使得衝頭被材料咬(yǎo)住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後,會(huì)夾緊衝頭,發現翹曲變形的材料,需弄平整後(hòu)再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化(huà)要(yào)及時刃磨。刃口鋒利的模具能加(jiā)工(gōng)出漂亮的切斷麵,刃口鈍了,則需要額外的衝壓力,而且工件斷麵粗糙,產生很大的抵抗力,造成衝頭被(bèi)材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡(jìn)量減少磨損,改善潤(rùn)滑條件,潤滑板材(cái)和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠(gòu)或疲(pí)勞損耗(hào),及時更換彈簧。

⑩、導柱(zhù)與導套間隙過大,返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累,重新(xīn)修磨(mó)裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直,使小凸模偏位,返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂(chuí)直,重新裝配,保 證垂直(zhí)度。


9.折彎邊不平直,尺(chǐ)寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠,增加壓(yā)料(liào)力

③.凸凹(āo)模圓角磨損不對稱或折彎受力不(bú)均勻,調整凸凹模間隙使之均勻、拋(pāo)光凸凹模圓角

④高(gāo)度尺(chǐ)寸不能小於很小極限尺寸


10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小,增大凹模圓角半(bàn)徑

②.凸凹模間隙(xì)過小,修正凸凹(āo)模間隙


11.凹形件底部不平

①.材(cái)料本身(shēn)不(bú)平整,需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠,需調整(zhěng)頂料裝置,增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置,應增加頂料裝置或校正

④.加整形工(gōng)序


12.不鏽鋼翻邊(biān)變(biàn)形

在製造翻邊之前向材料施用優(yōu)質成形(xíng)潤滑劑,這能令材料更好地(dì)從模具中分離出來,在成形時(shí)順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被(bèi)拉伸時產生的應力,防止在成形翻邊(biān)孔(kǒng)邊上出現的變形和翻邊孔底部的(de)磨損(sǔn)。


13.材料扭曲

在材料上衝切大(dà)量孔,導致(zhì)材料平麵度不良,成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔(kǒng)時,孔(kǒng)周邊材料被(bèi)向下拉伸,令板材上表麵拉應(yīng)力增大(dà),下衝運動也導致板材下(xià)表麵壓應力增大。對於衝少量的孔,結果(guǒ)不明顯,但隨著衝孔(kǒng)數目(mù)的(de)增加(jiā),拉應力和壓應(yīng)力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變(biàn)形(xíng)的方法之一是:每隔一個孔衝切,然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在(zài)板材上產生(shēng)相同的應(yīng)力(lì),但(dàn)瓦解了因同向連續一個緊接一個地(dì)衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也(yě)令第1批孔分擔了第二批孔的部變形(xíng)效應。


14.模(mó)具嚴重磨(mó)損

①、及時(shí)更(gèng)換已經磨損的模具導向組(zǔ)件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否(fǒu)不合(hé)理(偏小(xiǎo)),增(zēng)加下模間(jiān)隙。

③、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑(huá)板材和(hé)衝頭。油量和注油次數視加(jiā)工材料的條件而(ér)定。冷軋鋼板、耐蝕(shí)鋼板等無鏽垢的材料,要(yào)給模(mó)具注油,注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料,加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間,產生(shēng)汙垢,使得衝頭不能在導套(tào)內自由滑動,這種情況下,如果上油,會使(shǐ)得鏽垢更容(róng)易沾上,因此衝這種材料(liào)時,相(xiàng)反要(yào)把油擦幹淨(jìng),每月分解一回,用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉,重新組(zǔ)裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的(de)潤滑性能。

④、刃磨方法不當,造成模具的退火,加劇磨損,應當使(shǐ)用軟磨料砂輪,采用小的吃刀量,足量(liàng)的冷卻液並經常清理砂輪。


15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵(jiàn)的必(bì)備設備(bèi)。衝床在工作時會產生機械傳(chuán)動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲,該噪聲高值可達125dB(A)大大(dà)超(chāo)過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求,因而對操作工人(rén)及周圍環境(如辦公室、居民(mín)住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的(de)問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施,環保產業化的規模日益增大,更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手(shǒu),要降低噪音得注(zhù)意以下幾點:

①、注重(chóng)模具保養、清潔,保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和(hé)衝切(qiē)線長,模具刃口與零件接觸麵(miàn)不要太大,衝頭做斜刃階梯衝裁,使模具在不同的位置切入深度不同,整個過程實現(xiàn)真正的切斷,而(ér)不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂(chuí)直於安裝麵,且凸凹模刃口配合間隙要合理,卸(xiè)料困難時可增加下模間(jiān)隙、增加卸料力,采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精(jīng)度,加工(gōng)一些排氣槽。

⑤、止擋板改做(zuò)小塊拚件,脫料板、下模板改為鑲(xiāng)件式,減小抨擊麵積(jī)。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆,彈簧裝在上模座,等高套與頂杆配用,開模狀態下保 證脫料板(bǎn)仍有一定的自由活動(dòng)量。

⑦、保持潤(rùn)滑良好,模具無幹涉,順暢。

⑧、上下模座表麵墊(diàn)鋁板做衝力(lì)緩衝。

⑨、模具調試好後,在衝床(chuáng)上加裝隔聲罩或海綿(mián)板隔(gé)音處理。

⑩、提高衝床精度,降低結構噪(zào)聲。在工作(zuò)台上(shàng)安裝緩衝減振(zhèn)降噪油缸,齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩,氣(qì)動係統中加裝消聲(shēng)器。

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