看報道有一個說法，新飛機（jī）榜首次試（shì）飛最（zuì）要害，由於搞不好會掉下來，所以人們要燒紙祈禱上天（tiān）的幫助。同理，注塑模具榜首次試模也很要害，由於搞不好（hǎo）模具會（huì）被搞壞（huài）。難怪業內的模具（jù）廠對試模工（gōng）藝及紀律的要（yào）求比量產時候要嚴格嚴厲的多，原因就在於此。

新模首試的檢查點十分多，這兒談談其間的一個重要參數- - -初（chū）次打針的射膠量。

初次射（shè）膠量是榜首次射膠時（shí）候該射多少料，其間考究很大。

射多了會爆模批鋒，模具會遭到很大的損壞。

射少了，對某些結構的產品或許無（wú）法頂出。

特別是桶型結（jié）構的產品沒有頂針或頂板（bǎn）推出的情況時射膠（jiāo）少了無法頂出（chū）的，所以榜首射十分要害。

歸（guī）根到底，便是應該射多少料的問（wèn）題？機（jī）器（qì）螺杆的行進間隔是多少的問題？

一般來說，在模具設計時候（hòu），產品的分量（liàng）會經過軟件算出來，即使有誤差也不會很大。那麽怎麽換算成機器的螺杆移（yí）動間隔呢？

公式：螺杆移動間隔= 產品核算分（fèn）量/ 螺杆截麵積/ 塑料密度塑料/補償係數

案例：產品分量理論值為200g，用280噸（dūn）的機器，直徑50mm，PS料的密度是1.05，補償（cháng）係數0.85

則螺杆移動間隔= 200 / （2.5*2.5*3.14）/ 1.05 /0.85 = 11.4 cm

這是最（zuì）終的螺杆移動總間隔，那麽依據實際情況（kuàng），如果是模具結構答應，榜首次能夠射50%滿且移動（dòng）5cm能（néng）夠了，如（rú）果模（mó）具結構有必要一次打（dǎ）飽，那麽就（jiù）要射滿10cm多的樣子。回（huí）複“注塑”，檢查更多（duō）

幾個小問題：

榜首：補償係（xì）數是（shì）塑料常溫固體下的密度與在螺筒中實際用（yòng）到的料的差異，螺筒中實際用到的料會少，主要是塑料熔融後的體積脹（zhàng）大，螺杆（gǎn）逆（nì）流，螺杆漏流等造成（chéng），一般取0.80~~0.90間。

第二（èr）：如果榜首次要打針滿的話，必定（dìng）要注意低壓切換的方位避免爆模或者批（pī）鋒。

第三（sān）：試模時候的模具溫度必定要等於量產時的溫度，模具溫度（dù）不同，射膠間隔差異很大，同（tóng）樣溫（wēn）度的（de）PP，在20度的模具型（xíng）腔裏（lǐ）活動（dòng）和80度的模具型腔裏活動，其相同分量下的活動間隔差距會（huì）達到15%以上，所以必定要注（zhù）意模具溫度（dù）的穩定。

最終，塑膠（jiāo）模具注塑參數要科學化管理，而對於（yú）參數要精確核算而不僅僅憑感（gǎn）覺是科學管（guǎn）理的榜首步。

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