塑膠模具在轎車領域的運用

塑膠模具在轎車（chē）領（lǐng）域的運用與（yǔ）轎車（chē）職（zhí）業的展開密不可（kě）分，這幾（jǐ）年轎車職業需求量一直在穩步進步，因此也（yě）推動了注塑加工（gōng）廠的（de）快速展開。近年來隨著轎（jiào）車在家（jiā）庭生（shēng）活中的廣泛，傳統的轎車塑料外殼出（chū）產速度和出產質量現已無法滿意現在轎車職業對塑膠模（mó）具的需（xū）求。

塑膠模具（jù）歸於消耗品，一般用量都比加大，在轎車（chē）常（cháng）運用的零件中更是明顯。90%以上的轎車零件都是塑膠模具注塑成型，同時運用冷、熱作，塑料外（wài）殼模具等技術。一般（bān）來說（shuō），注塑加工廠每生成一萬台轎車就需要消耗0.12噸模具。製作小轎車（chē）需要的模具一般不低於1500個，其間（jiān）包含近1000個衝壓成型模具和將近500個內飾（shì）件模具。

有（yǒu）專（zhuān）業機構分析，轎車塑膠模具的出產需求量占注塑加工廠（chǎng）年產量近30%，更有相關統計（jì）數據表明，2017年我國僅轎車塑料外殼的銷售（shòu）額就高達663億（yì）元，也測算了到2023年，我國轎車年產量將會高達4000萬輛，屆（jiè）時，我國轎車塑膠模具年需求（qiú）量將會（huì）到達500噸（dūn）左右。

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