在汽車行業的發展中，對塑料件的需求量與日俱增，因為汽車的建造（zào）對塑料件的應用度非常高，也就是說塑料件的質量對汽車（chē）領域發展建設有著巨大的促進作用，這就需（xū）要（yào）塑料（liào）件在生產上需要有質量保證，而決定塑料（liào）件質量的（de）就是模具，由於模具的事物而（ér）使得製作出來的塑料件在應用過程中給各個（gè）領域造成損失的案例並不在少數，所以對生產塑料件的模具進（jìn）行以提高塑料件質量（liàng）、效率為目的研究，對我國經濟發展是非常有幫助的。

我們都知道汽車對（duì）塑料件的應用是非常依賴（lài）的，同時汽車產品不斷更新（xīn）換代，隻有掌握模具生（shēng）產塑料件的重點難點（diǎn），才能（néng）使（shǐ）模具生產滿足汽車（chē）行業的發展需求。

注塑模（mó）具設計上的基礎

1.1 塑料製品設計是重點

塑料製品絕對是注塑模具設計上的一個重點環節，對塑料製品的設計，其（qí）要求無非就是盡可能的使塑料製品（pǐn）模型簡化，尤其是凹（āo）陷起伏的設計最好不要出現在塑料製品（pǐn）的設計方案中。

塑料（liào）製品在設（shè）計上（shàng）對（duì）簡易的要求是一個（gè）大體方向，因為塑料製品設計（jì）中有非常多的細小環節，簡易化設計是對塑料製品每一個細化環節提（tí）出的要求，在該要求的基礎上滿足各個環（huán）節的基本要求，比（bǐ）如注塑模具的（de）薄厚設計上，就要在進化（huà）的同時盡可能使模具的壁厚達到均勻，避免不合適的（de）薄厚不均的膠位。在剛（gāng）度和硬度上也需要符合標準，這是（shì）保障塑料件質量的一個重點環節。

1.2 塑料製品在結（jié）構設（shè）計上的（de）分類 

塑料製品的（de）內外兩麵要具有符合脫模標準的脫模斜度，這樣更利於脫模。為了使其外表圓滑（huá），脫模不受（shòu）摩擦而出（chū）現阻礙，塑料製品盡（jìn）可能在弧度以及質地上做到流線（xiàn）與光滑。塑（sù）料製品有著（zhe）尖銳的邊角，這些（xiē）邊角都是圓角，針（zhēn）對弧度問題在塑料製品的內（nèi）外（wài）兩側的周邊轉角，弧度的張力應該大一（yī）些，這是非常必要的。 

一個成型模具對零件（jiàn）的基本要求 

在強度（dù）與硬度上要達（dá）到一定標準，不然經受不住（zhù）摩擦，會影響施工質（zhì）量（liàng），硬度要求最低不能低於HRC35，極個別特殊要求的（de）在硬度上要求50～52HRC以上，產品在成型後要使其表麵有光澤，可以通過拋光來實現（xiàn），另外需要拋光的（de）還有型腔部分（fèn），產（chǎn）品的（de）樣本不能偏離產品（pǐn）要求，然後通過管理和施工技（jì）術在提升生（shēng）產效率，節約（yuē）成本。 

 清（qīng）晰型腔（qiāng）數量

確（què）定型腔數量的方法（fǎ）可以利（lì）用全（quán）部注射機器，然（rán）後通過注射量的多少和注射機的額定鎖模力來確認其數量的多少。在進行型號腔數量的過程中還需要結合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度和保養以（yǐ）及經濟性等。 

認準分形（xíng）線與模具分型麵

分形線的確定方法可以根據零件的形狀（zhuàng）來確定，分形線的作用無非就是（shì）使製品分成兩個部分（fèn），分界線一樣的存在。分成的兩個部分（fèn）一處位（wèi）於定模成（chéng）型（xíng），動模成型的就是另（lìng）外一部分。要獲取模具的分（fèn）型麵就可以利用分形線，用分形線在（zài）兩處模的四周掃描（miáo）就可以確定模具的分型麵（miàn）。 

4.1 分（fèn）型麵設計注意事項 

台階分型麵，在麵（miàn）對台階分型麵一般需要有3～5度的插穿傾斜角，角度不（bú）能低於1.5度。有時候一個分型麵中會同時出（chū）現多個台階（jiē）麵，在（zài）這種情況下，用同一（yī）角度（dù）來作用角度A，這讓能夠使（shǐ）加工變得更（gèng）為（wéi）簡單便捷。

模具的分型麵有一處需要特別注意，就是要保障每一個同曲麵（miàn）都有密封距（jù）離，同時還需（xū）要保（bǎo）障該（gāi）距離的有效性，這樣能（néng）夠在注射（shè）過（guò）程中（zhōng）使塑料熔體不輕易外流（liú），封料距離這個名稱就是因為這個效能而對應的，可以把料封鎖住。在分型麵的創建過程中，如果遇見曲（qǔ）麵或者斜麵以及台階等高度差異比較大的分型麵時，不管是一個還是多個，必須對其設定基準（zhǔn）平麵，這樣可以便於加工和測量。 

4.2 分型麵設計基礎原則 

成型塑料在（zài）開模後需要在半模上保留，當然（rán）這是在有推出機構作為前提的情況下，一般出現推（tuī）出機構半模都是動模，隻有極個別特殊情況下出現的推出機構半模才在定（dìng）模上。

有些塑料製品會附帶金（jīn）屬嵌件，由（yóu）於嵌件不具備（bèi）收縮包裹凸模的功能，外形型腔設計通常在動（dòng）模（mó）側，如果不（bú）這樣設置的話，開模後就會使塑料製品在定模區域，一旦發生這樣的情況，脫模會（huì）變的非常困難。在同軸度結構（gòu）都在動模（mó）或者定模內部，如果在兩個模型的兩側成型，同軸度就難以保證其（qí）準確度，這（zhè）種情況多是由於製造上的誤差和裝配上的誤差所導致的。

模具（jù）的鎖緊是有一定要求的，該要求必須給予滿足，為了滿足該要求一般在地動定量模的合模處放置塑料製（zhì）品，放置方向選擇（zé）投影麵積（jī）較（jiào）小（xiǎo）的方向，投影麵積大的方向放用於側向分形麵。這樣可以大幅度的降低鎖緊力度，另外（wài），分模麵有時（shí）會出現曲麵，當這種現象出現時一定要對加定位機構，在（zài）分型麵的選擇上盡可能不要在對塑料製品（pǐn）外形構成影響的部位選擇，如果塑料（liào）製品在其外形有菱線和切線的（de）情況下，也不適於分型麵的（de）選擇。

選擇（zé）分型麵（miàn）一定要選擇比（bǐ）較平滑且沒有明（míng）顯的尖角處，這樣分割不會對質量以及外形（xíng）造成影響，雖然不是絕對的，但是發生幾率（lǜ）還是偏（piān）大。一定要合理安排內模鑲件的大（dà）小和數量。